31.7.07
UM DIA TODOS VÃO PRECISAR DE UM SAFETY CAR

Fui surpreendida por uma imagem no jornal de hoje, a de Nelson Piquet tendo aulas na escolinha de trânsito do Detran de Brasília. Achei-a curiosa não só pelo fato de o piloto parecer realmente uma criança na carteira do colégio, mas pela atitude dele.
Piquet excedeu os 20 pontos na carteira de habilitação e há três meses está com a carteira suspensa. A mesma situação de sua esposa, Viviane. Casalzinho veloz, não?
Inspirado ou não por Vin Diesel, Piquet teve uma atitude louvável. Apresentou-se espontaneamente para requerer a nova habilitação. Ou seja, a carteira dele ainda não havia sido cassada. Limitou-se a dizer que temos de pagar pelos nossos atos.
É fato que Piquet sempre foi polêmico em suas declarações e até antipático com colegas em alguns episódios da Fórmula 1, mas temos de reconhecer que não é qualquer um que tomaria uma decisão como essa.
Há os que consideram a hipótese de freqüentar a escolinha do Detran muito remota. Tanto, que recorrem a “despachantes” para dar um jeitinho nos pontos adquiridos através das infrações. Em São Paulo é comum encontrarmos faixas nos postes das principais avenidas oferecendo o serviço.
Segundo o site do Detran, Piquet tem 128 pontos. Deve ter confundido as avenidas de Brasília com algum Grande Prêmio.
Meu veneninho é que Rubinho vai passar bem longe do Detran. Se já não corre nem nas pistas, imaginem na rua…
P.S.: Confiram hoje, no "Programa do Jô", a matéria feita em Jacaré dos Homens (AL).
tatinha13
13:45 — Arquivado em: 
E finalmente passou a euforia do Pan. Agora o ano começa. Infelizmente não temos mais desculpa para darmos uma olhada na TV às quatro da tarde numa partida de tênis de mesa ou no emocionante badminton. Também acabaram-se as discussões em torno do tornozelo de Daiane dos Santos ou se quem joga melhor é a seleção masculina ou feminina de futebol. 
Enquanto nos esforçamos para tentar achar o culpado pelo acidente da TAM, os Estados Unidos empenham-se numa discussão que é no mínimo sem pé nem cabeça. 
O novo Ministro da Defesa assumiu e já deu o recado: o que falta para a resolução do caos aéreo é comando. Eu acrescentaria mais: falta pulso não só para sanar o problema da bagunça nos ares, mas no Brasil de uma maneira geral. 

“Nunca antes neste país” tivemos um presidente tão frouxo. Quem se lembra do episódio do Mensalão recorda-se que Lula declarava não saber das armações de pessoas que lhe eram muito próximas. Silvio Pereira, Delúbio Soares, Waldomiro Diniz e José Dirceu pintavam e bordavam e Lula… nada. 
O texto de hoje, de autoria de Ruy Castro, foi "publicado na Folha de S. Paulo". Achei ótimo e quero dividi-lo com vocês. O título, "Primeiro, a bonbonnière; depois, a pista".
Dois assuntos têm dominado o noticiário nas duas últimas semanas: a tragédia com o avião da TAM e o Panamericano. Sobre o acidente, são tantas as novidades diárias, mudanças de rumo e desmentidos que se ficarmos sem ler jornal um dia já estaremos desatualizados. 
Enquanto o coração de Lula sangra, a bagunça no espaço aéreo brasileiro continua. Já as investigações sobre a causa da tragédia que matou quase 200 pessoas toma outros rumos. O deputado Marco Maia, que está nos Estados Unidos acompanhando a análise das caixas pretas do avião, veio com uma informação nova, a de que o piloto não tentou arremeter. 
No início deste mês foi publicado um estudo que jogou por terra o pouco que julgávamos saber a respeito do bocejo. Segundo dois pesquisadores americanos, o ato de bocejar serve para arejar o cérebro, ajudando-o a acordar. Foi aí que me peguei pensando no espirro. 
